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●寬敞明亮客廳、廚房公共空間,簡單的顏色對比,好好放鬆享受假期

●每間客房都有獨立景觀陽台,獨自享受清涼微風、美麗自然景致

 

 

 

 



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寬敞明亮的客廳讓旅客能在此閱讀休息,簡約的餐廳裡,吃著美味早餐,與朋友分享旅行中的點點滴滴。在這的每間房間都是寬敞明亮且舒適,此外每間都有獨立的景觀陽台,當夜晚來臨時,能讓





活動房型 靜下心來體驗這美好一刻,好好休息一番、聆聽內心的聲音,與我們來段美好的旅程。

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慢.旅行雙人房(加價升等房型)







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交通位置

■台北往宜蘭方 台北 → 礁溪 → 濱海公路 (台二省道) → 右轉五結路一段 → 到達極簡旅行

■花蓮往宜蘭方 花蓮 → 蘇澳 → 濱海公路 (台二省道) → 左轉五結路一段 → 到達極簡旅

■GPS衛星導航座標 北緯:N 24°41'32.7",東經:E 121°48'57.5"

■大眾運 國光客運-羅東(羅東轉運站)往南方澳(經清水)→下孝威站下車即到

折扣

周邊景點


羅東觀光夜市

羅東夜市由民生路、民權路、公園路、興東路圍成方塊狀,是當地逛街購物的中心;羅東夜市販賣各種傳統風味的小吃、商品,平價服飾店、鞋店、小吃店等,其中以肉羹番最負盛名,以獨特風味的肉捲在國宴料理中打響名號,更是成為生意強強滾的店家,吸引不少民眾前往品嚐。


 

 

 

 

 





-----------------離羅東約30多分車程------------------

 

 

 


冬山河親水公園

冬山河風景區是以「水」為主題的風景區,是全台灣民眾最佳的親水休閒遊憩典範。在親水設計上利用冬山河的河水、地下水、自來水三種水源,發展出三大親水區,即划船區、涉水區、戲水區,由八百位宜蘭的小學生用紅、黃、橙、藍 等彩色陶片嵌繪而成的美麗堤岸。



寬廣平緩的水域是蘭陽地區龍舟競賽的最佳場所,也是符合國際水準的標準划舟水域。



冬山火車站

宜蘭縣冬山火車站是台灣東部第一座高架車站,瓜棚造型更是讓冬山火車站成為全台極具特色的車站之一。車站設計前衛、現代化,令人耳目一新,附近冬山河親水公園、羅東運動公園、傳統藝術中心等,皆成為耳熟能詳的景點,要去這些地方,就非經過冬山火車站不可。





全台首座的幾米廣場非逛不可

全台首座的幾米廣場,是幾米團隊在宜蘭市的轉運中心利用公共藝術的創作,讓幾米的繪本世界在車站邊真實呈現。



繪本裡「向左走向右走」的男女主角人偶塑像,出現在街頭,吸引所有路過的民眾的目光並前來拍照留念,以後等車的旅客也不怕無聊了。另外,鐵路局舊宿舍區也彩繪變秘密花園,讓民眾大喊:「酷!」歡迎大家來趟天真浪漫的幾米之旅吧!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網陳律安 綜合外電】

蘋果 (AAPL-US) 上次發布財報時,執行長庫克指出,該季 30% 的 iPhone 銷售,來自於 Android 平台的用戶。而市調機構的數據,也支持了這樣的說法。

《Forbes》報導,BGR 調查顯示,26% 的 iPhone 6S 手機銷售來自 Android 用戶的出走潮。該數據反映了 iPhone 6S 首月銷售數據。CIRP 去年數據也凸顯了 20% 的iPhone 6 用戶來自 Android,而 23% 的 iPhone 5S 用戶來自 Android。

這對 Android 陣營的製造商來說,是個警訊,因為跳槽的是那些有較高可支配收入,也願意花錢買旗艦機及服務的人。將蘋果與三星做比較,iPhone 6S 價格持續維持高檔省錢妙招,銷售也持續成長,但三星卻不斷針對 Galaxy S6 及 S6 Edge 降價。且三星的高檔機銷售也陷入停滯,成長僅來自較便宜的中階機。

使用高階機的人不願留在 Andorid,這對其長遠發展可不是什麼好消息。

蘋果持續吸引 Android 用戶使用 iOS,會給蘋果帶來更多收益,也拉抬了第三方的 app及遊戲。從 iOS 的生態系統分杯羹,看來比從 Android 獲利有著更多吸引力。

這樣的惡性循環將重傷 Android 生態圈的廠商,畢竟廣告主想找的是高淨值消費者,而廣告營收也是 Google 重要獲利來源。而獲利降低,也會影響到未來產品開發。

上述數據顯示,蘋果不僅贏走用戶,還同時削弱了對手陣營。當 Android 變得不那麼不吸引人,唯一的選項也只剩 iOS,讓蘋果形成了良性循環,雙方差距也會越拉越大。

『新聞來源/鉅亨網

 

 

 

 

 

 

 

蝶戀花賞櫻團發生車禍事故,事故遊覽車靠行的友力通運公司遭吊銷營業執照。多名友力旗下的靠行車主,17日下午前往交通部抗議車牌遭吊銷,影響生計。雖然交通部派出代表進行協商,但最後仍宣告破局。車主隨即號召10多部遊覽車繞行、包圍交通部,最後在警方關切下離去。

這新聞報導讓筆者想到一些與刑罰獎懲或執法有關的成語、用語。例如毋枉毋縱、明鏡高懸;無因喜以謬賞,無因怒而濫刑;懲罰過當、罪及無辜等等。據報導,靠行這做法已行之多年,是合法的,政府交通部也知道靠行制度或做法早已存在。但是一輛靠行車發生事故,即歸罪所有靠行遊覽車,這恐怕不是毋枉毋縱、明鏡高懸的公平公正做法,而是懲罰過當、罪及無辜,也可說是因怒而濫刑,很值得相關單位省思,慎重處理。

一名車主表示,雖然部分駕駛是靠行友力,但是不能把所有車主的車都歸納成友力名下財產,雖然車輛是靠行友力,但都是車主自己出錢買的。這名車主表示:「蝶戀花老闆已經承認車子跟司機都是蝶戀花自己的,為什麼要把我們這些車主逼到無法生活?他(交通部)跟我說要走行政程序,好,你說多久我們就停多久,反正我們都沒飯吃了嘛。」

吃飯問題,事關重大。如尚無嚴重違法、不法事證,則不宜把那些車主、靠行車、靠行司機都牽連入罪;形同連坐、株連,這樣未免有嚴刑峻罰、濫罰無辜之嫌。另周比蒼引用成語詩詞或有不宜,但他說的也值得探究。司機是否過勞,政府單位要深入了解;業者經營的難題,排班調度情況,也要加以明察。一味歸咎、責難,未必能找出癥結。

農委會主委林聰賢2月16日下午閃電宣布,隔天全台家禽禁運、禁宰7天,讓產地、市場都措手不及。像北市家禽批發市場的屠宰場,工作人員就連夜趕工屠宰家禽,一晚宰殺9萬4千多隻。過了中午,屠宰場也火速關閉消毒,連白肉雞都不宰了,希望阻止疫情擴散。

這做法也讓人懷疑是否得當。我們要問的是,全台家禽禁運、禁宰7天,這有用嗎?禁宰不等於禁止H5N6病毒的活躍、擴散!過去不是一有一兩隻病雞病鴨就撲殺全場的雞鴨嗎?撲殺不一定就能防疫;不殺、禁宰同樣也未必能防疫、防H5N6。林主委的點子有沒有科學或醫學根據?

當然他有其憂心憂慮,他這麼說:「這個非常時期,我們做了這個痛苦的決定。這一次是H5N6,我們不能掉以輕心。我想我們不會像兩年前一樣,完全沒有經驗然後就手忙腳亂,所以這段期間,我們希望各個地方政府的農政單位也要開始來跟所有業者輔導。」

先前林主委主張冬天不要室外養雞鴨禽類。這同樣很特別。病毒不會進入室內嗎?台灣可說就是一個屋室,我們人與禽類畜牲都在室內。細菌病毒都會進來台灣室內的。

重點應是了解其來龍去脈,傳染、擴散途逕徑(這目前並不很清楚,禽鳥只是替死鬼吧?)並研發疫苗及治療的藥物。而且人要運動、鍛鍊,讓自己健康而有某種程度的免疫力。單依賴口罩藥物也是不夠的。H5N6或流感的病毒要控制攔截,殆如要控制PM2.5那樣困難。因為他們太細微渺小,然而其危害又很大。

一味撲殺消毒其實也製造另一種毒。那些殺菌滅毒的藥劑,防H5N6噴藥消毒,防登革熱噴藥消毒,加上泛濫的毒品,使台灣不只是鬼島,更可說是毒島。我們是否應當有更健康、更衛生的做法?

為了防狂犬病不准民眾拿東西給野狗吃,為了防禽流感不准餵食禽鳥鴿子,為了防H5N6讓北市家禽批發市場的屠宰場大開殺戒,工作人員就連夜趕工屠宰家禽,一晚宰殺9萬4千多隻!這樣會不會濫殺無辜而且擾民妨商?其實不能只對付狗鳥雞鴨豬牛羊,更要注意的是人,人的作為。

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